Contrôle qualité Amazon FBA : Guide complet — Vidéo 84/173

alors vidéo sur le contrôle qualité pour ceux qui savent pas du tout de quoi il s'agit c'est simple si vous faites fabriquer votre cargaison vous pouvez envoyer un inspecteur qui va contrôler que la cargaison est conforme à votre cahier des charges initiale ou qu'il n'y a pas de défaut de production ou quoi que ce soit ça permet de vous assurer que votre cargaison est conforme avant de l'envoyer soit directement chez amazon en fonction de la quantité c'est pas ce que je vous recommande de faire, soit chez vous, soit chez un 3PL. Pourquoi est-ce qu'il faut absolument, absolument, absolument toujours faire un contrôle qualité sur toutes vos cargaisons, même après, je parle principalement pour la Chine, là, même si ça fait un an, un an et demi que vous travaillez avec, faites toujours venir un contrôleur qualité. Pourquoi ? Parce que on est au bout du monde et le turnover est élevé, le management peut changer, la direction, les ouvriers peuvent changer et vous n'êtes pas à l'abri que 5 cargaisons se passent bien et sur la 6ème il y a des défauts s'il y a des défauts, qu'est-ce qui va se passer ? si votre taux de défaut est trop important Amazon risque de suspendre votre autorisation de vente sur la plateforme il va considérer que vous n'êtes pas un vendeur avec de bons produits Amazon a une réputation à tenir au niveau de ses clients, vous dégagez ça va être aussi simple que ça c'est pas le but, donc c'est pour ça que qu'importe ce que ça coûte, 200, 300 dollars il faut que dans votre calcul de marge, vous rentriez le contrôle qualité, absolument surtout si vous faites fabriquer en Chine, et je ferai une parenthèse sur l'Europe après. Donc voilà, pour j'avais trouvé cette image très rigolote voilà le but d'un contrôle qualité il y a quand même un gap de culture, il peut y avoir des erreurs, je pense que c'est une blague en tout cas j'espère que ça en est une, mais en gros voici ce qui peut arriver, ne serait-ce qu'avec des incompréhensions, pas forcément quelque chose de mal intentionné, juste des incompréhensions, un millimètre transformé en centimètre en l'occurrence c'est ce qui a dû se passer ici il ne suffit pas grand chose pour que ça vire au drame alors si jamais vous me dise commencer à discuter avec un fournisseur, quelle que soit la nationalité et que la personne ne veut pas entendre parler de votre contrôle qualité, fuyez vraiment c'est un très très très mauvais signe je l'ai déjà vécu une fois j'ai voulu quand même le faire parce que je ne trouvais pas beaucoup de fournisseurs qui pouvaient fabriquer un certain produit, je trouve une personne au moment où je demande si je peux visiter l'atelier, jeter un oeil non j'ai quand même travaillé avec, l'histoire a fait que je n pas d donc je vous le dis exp personnelle toute r quand on n rien cacher entre parenth on n pas normalement se soucier d contr qualit Ça ne prend pas longtemps, les inspecteurs sont autonomes. Donc, gardez ça en tête si vous avez des réticences ou si les personnes vous disent ne vous inquiétez pas, tout est géré en interne. On a le contrôle qualité en interne, pas du tout. Le but, c'est qu'il y ait un tiers de confiance qui vienne et qui engage sa responsabilité sur la qualité de la cargaison. Alors, cette photo n'est pas du tout tirée d'Internet. Les contrôleurs qualité peuvent vous envoyer des photos de la Chine, et en l'occurrence, c'était l'une des usines où ils faisaient produire. On a du mal à croire, vu comment c'est organisé, que ça va être des gens très rigoureux et méticuleux. Donc déjà, quand vous avez des photos de l'ambiance, vous pouvez faire faire un contrôle qualité avant de lancer la production pour vérifier que l'usine est bien présente, qu'il y a bien le staff, qu'il y a bien les machines, qu'il y a bien les process en place pour fabriquer votre produit, et que les certifications qu'ils ont, ils les ont vraiment. Et au passage, ils vous envoient des photos. Donc si vous faites un contrôle comme ça de qualité avant de démarrer une production, et que vous recevez des photos où c'est le bordel comme ça, ça peut être aussi un red flag pour ne pas travailler avec un fournisseur. N'oubliez pas que vous êtes à le bout du monde et que vous allez passer commande et créer des projets avec des gens que vous n'avez peut-être pas rencontrés au début. Donc vos yeux et vos oreilles sont mon contrôleur qualité. Donc soit vous faites visiter avant de passer commande, c'est quelque chose de très habituel, surtout en Chine, ils ont l'habitude, l'industrie est très très très rodée à la réception et à la gestion des contrôleurs qualité donc pas besoin d'en faire tout un foin de s'excuser faites le c'est normal c'est vous l'acheteur vous payez vous contrôlez vous n'allez pas acheter de la merde tout simplement alors vous n'êtes pas obligé de préciser ce que vous avez contrôlé ou vous pouvez préciser que vous allez tout contrôler ça marche aussi alors ça c'est une petite note si jamais vous existez entre deux fournisseurs vous pouvez quand même demander est-ce que vous faites des contrôles qualité en interne si oui, lesquelles et grâce à quoi ? Parce que si c'est un simple contrôle visuel, d'accord, mais si par exemple vous devez faire des contrôles d'étanchéité et que ils ont une machine qui permet de tester si c'est étanche par exemple et qu'une autre usine ne l'a pas, ça peut être dans l'arsenal des questions à poser à votre fournisseur, ça peut être intéressant. Alors l'argent est votre meilleure garantie ? C'est simple, le deal classique, quand vous êtes à l'autre bout du monde, vous versez un compte, 30, ça a 50%, et vous payez le reste apr la validation de l et pr dans le document que si jamais c un si jamais l dit que la marchandise n pas conforme les autres inspections qualit sont la charge de l'usine. Donc ça déjà, ça commence à mettre pas mal de pression sur l'usine pour faire un travail assez qualitatif. Si jamais vous avez ne serait-ce que 10% de votre cargaison qui est défectueuse, c'est très très très dangereux pour votre compte. Si sur 500 unités vous en avez 3 concassées, c'est pas grave, il n'y a pas de problème, mais si vous en avez 10%, ça va commencer à devenir très problématique. Alors, votre contrôle à qualité, vous pouvez lui demander de tester pas mal de choses. L'indice, lorsque vous avez regardé dans les commentaires de vos concurrents, en général, il y a souvent quelque chose qui revient. Le fameux buzzy board, en l'occurrence, ce qui est dommage, c'est qu'il y a des morceaux qui se détachaient du buzzy board, ou des scratchs qui ne collaient pas, et le problème, c'est que les enfants risquaient de les manger, c'était dangereux. Dans ce cas, vous savez très bien sur quoi il faut orienter le contrôleur qualité. Si vous avez commandé des échantillons, vous pouvez aussi les envoyer au contrôleur qualité en disant voilà à quoi doit ressembler le produit pour éviter que vous ayez un bon échantillon et une mauvaise marchandise. Tout simplement. Donc essayez d'insister. Si vous devez avoir un poids spécifique absolument, vous lui demandez de peser. Si ça doit être étanche, vous lui demandez de vérifier. Si c'est un appareil électronique, vous lui demandez de le brancher et de le tester. Vous pouvez vraiment, vraiment y aller. La plupart du temps, ce qui est proposé, c'est un test visuel, mais vous pouvez aller beaucoup plus loin. Autre chose qui est intéressante, c'est un carton de drop test. Souvent, on imagine que le carton arrive comme ça, tout beau, pour avoir travaillé dans des entrepôts de déchargement de poids lourd, sur des plateformes comme ça. J'ai fait ce travail, je peux vous assurer qu'il y a des télé 4K qui font des vols planés absolument incroyables. Donc, demandez toujours à votre fournisseur de bien l'emballer, donc de racheter des cales, des protections. et les cartons il y a des simples épaisseurs jusqu'à triple épaisseur, vous pouvez demander des deux triples épaisseurs pour vous assurer que votre marchandise n'arrive pas dans cet état et c'est pas c'est pas si rare que ça que ça arrive comme dans cet état, là c'est pas l'étiser normalement c'est assez étonnant mais vous voyez ce qui peut arriver, je ne vous le souhaite pas donc vous pouvez faire tester la chute de vos cartons, vraiment l'inspecteur va le prendre et le lâcher de la hauteur d'un mètre et voir si le produit à l'intérieur est toujours endommagé. Alors est que je dois faire respecter toute la cargaison ou une partie Franchement de pr toute la cargaison vraiment de pr Et si jamais vous t et que vous ne voulez pas le faire vous ne pouvez contrôler que 20-25% de la cargaison, mais dans ce cas, contrôler une ou deux pièces par carton. Ça vous évitera par exemple qu'il y ait un lot entier qui soit défectueux et que vous ne le voyez pas. Si vous demandez juste de contrôler 20%, vous risquez ce qu'ils ouvrent sur 10 cartons, ils ne vont en ouvrir que 2, ils vont contrôler tous les produits dedans et vous avez le reste qui n'a pas été ouvert. ça, ça peut être très dangereux. Donc, voici les différentes options que vous avez. Alors, la question, c'est en matière de contrôle qualité, à qui je dois m'adresser ? Vous avez Alibaba qui propose un service sur son site, vous retrouvez tout ça en lien de cette vidéo, il y aura un lien vers ma fiche fournisseur, vous trouverez un lien vers les fournisseurs d'Alibaba, vous pouvez donc trouver des prestataires sur Alibaba. Movely est pas mal, j'ai des bons retours dessus, je les avais utilisés à un moment, j'ai des élèves qui les ont utilisés aussi, c'est pas mal du tout, c'est uniquement en Chine et si j'en ai d'autres je les rajouterai dans la fiche fournisseur maintenant si vous faites fabriquer en France ou en Europe franchement si c'est en France vous pouvez faire le contrôle de qualité vous même, vous pouvez vous déplacer et aller checker la cargaison vous même directement chez la personne et personnellement c'est ce que j'ai fait si c'est en Europe vous pouvez choisir de faire intervenir un contrôle de qualité en Europe, l'infrastructure est moins bien organisée qu'en Chine pour ça cela dit vous pouvez toujours contacter le bureau Veritas qui est quand même un très grand organisme et qui est présent partout dans le monde et vous pourrez faire certainement contrôler la qualité même sur place, vous pouvez choisir à ce moment là de la faire transférer chez vous et de faire le contrôle qualité chez vous, de commander des toutes petites quantités comme ça si jamais dramatique vous pourrez isoler celles qui ont été défectueuses et essayer de vous faire rembourser après si c'est des petites quantités, à partir du moment où vous engagez beaucoup d'argent, vous ne le faites pas mais on aurait tendance à dire quand même qu'en Europe, qu'on ait moins de problèmes de malfaçons parce que le turnover est quand même moins gros. Donc, moi, à titre personnel, j'avoue que je ne fais pas de contrôle qualité sur mes productions France et Europe parce que je les transfère, quoi qu'il en soit, dans un premier temps, avant qu'elles aillent chez Amazon, elles finissent forcément soit chez moi, soit dans un 3PL ou un endroit de stockage où je peux contrôler moi-même. Et ensuite, dans des secondes étapes, je commence à faire confiance à mes fournisseurs et après, j'arrête de le faire. Et ça, c'est uniquement pour les entreprises européennes. Voilà, bon contrôle, qualité à tous et on se retrouve dans la prochaine vidéo.